Das neu entwickelte elektronische Stellwerk von BÄR hat erstmalig seinen Betrieb aufgenommen.
In der Nacht vom 14.09.2018 konnten wir bei Les Chemins de fer du Jura (CJ) das neu entwickelte elektronische Stellwerk EUROLOCKING erfolgreich in Betrieb nehmen. Die Anlage sichert die Kreuzungsstation Bellevue, welche auf der Strecke Le Noirmont - La Chaux-de-Fonds liegt.
Aktuelles
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11.Dezember 2018 | 14:16 Uhr
HR-Assistent/in 50-60% befristet
Zur Vertretung unserer Personalabteilung suchen wir am Standort Fehraltorf für rund 6 Monate per sofort oder nach Vereinbarung eine selbständige und zuverlässige Persönlichkeit.
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07.Dezember 2018 | 07:29 Uhr
Projektleiter Sicherheitsprüfung (m/w) 100%
Zur Verstärkung unserer Abteilung Sicherheitsprüfung in Fehraltorf oder in Olten suchen wir per sofort oder nach Vereinbarung eine bahnbegeisterte belastbare und gewissenhafte Persönlichkeit.
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29.November 2018 | 17:04 Uhr
Technischer Projektleiter Planung und ZSI127 100%
Zur Verstärkung unseres Teams Realisierung suchen wir am Standort Olten per sofortoder nach Vereinbarung eine erfahrene und proaktive Persönlichkeit.
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29.November 2018 | 17:00 Uhr
Projektleiter/in Sicherungsanlagen 100%
Zur Verstärkung unseres Teams Realisierung suchen wir am Standort Olten oder Fehraltorf per sofort oder nach Vereinbarung eine erfahrene und proaktive Persönlichkeit.
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27.November 2018 | 07:17 Uhr
Werkprüfer (m/w) 100%
Zur Unterstützung unseres Teams Sicherheitsprüfung suchen wir für schweizweite Einsätze per sofort oder nach Vereinbarung eine verantwortungsbewusste Persönlichkeit.
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26.Oktober 2018 | 08:45 Uhr
Chef de projet d’infrastructures ferroviaires
En vue de renforcer notre équipe de la succursale de Lausanne, nous recherchons, pour uneentrée en fonction immédiate ou à convenir, une personne qui a le sens de la vente et dispose d’une expérience en matière de conduite de personnel pour occuper le poste de Chef de projet d’infrastructures ferroviaires.
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15.Oktober 2018 | 08:50 Uhr
Steuerungstechniker 100%
Zur Unterstützung unseres Teams Engineering Eurolocking suchen wir am Standort Fehraltorf per sofort oder nach Vereinbarung eine selbständige und flexible Persönlichkeit.
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15.Oktober 2018 | 08:42 Uhr
Systemtechniker 100%
Zur Unterstützung unseres Teams Engineering Eurolocking suchen wir für den Standort Fehraltorf per sofort oder nach Vereinbarung eine innovative Persönlichkeit.
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02.Oktober 2018 | 09:09 Uhr
Artikel SIGNAL+ DRAHT
Bei der Erneuerung und dem Neubau von Stellwerken sind neben hoher Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit auch die System- und Lebenszykluskosten ein wichtiges Entscheidungskriteriumfür die Infrastrukturbetreiber. Die Firma Bär Bahnsicherung AG hat das neue elektronische Stellwerk Eurolocking entwickelt, welches SIL4 nach CENELEC-Normen erfüllt.
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14.September 2018 | 07:29 Uhr
EUROLOCKING
Das neu entwickelte elektronische Stellwerk von BÄR hat erstmalig seinen Betrieb aufgenommen. In der Nacht vom 14.09.2018 konnten wir bei Les Chemins de fer du Jura (CJ) das neu entwickelte elektronische Stellwerk EUROLOCKING erfolgreich in Betrieb nehmen. Die Anlage sichert die Kreuzungsstation Bellevue, welche auf der Strecke Le Noirmont - La Chaux-de-Fonds liegt.Die Basis für das Stellwerk bildet eine nach CENELEC SIL4 zertifizierte HIMA-SPS. Mit EUROLOCKING ist es BÄR gelungen, einen neuen Industriestandart im Bereich der Sicherungsanlagentechnologie zu definieren und diesen in eine bestehende Linienarchitektur zu integrieren.Wir bedanken uns an dieser Stelle bei Les CJ für das uns entgegengebrachte Vertrauen und für die tolle Zusammenarbeit.Detaillierte Angaben zum Produkt EUROLOCKING sowie zum realisierten Pilotprojekt Bellevue finden Sie in der September-Ausgabe der Fachzeitschrift «Signal und Draht».Die Stellwerklösung wird an der InnoTrans Berlin in der Halle 26/Stand 221 präsentiert. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
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26.Oktober 2017 | 11:19 Uhr
Open Track - Neue Wege für den Bahnverkehr
Open Track - Mögliche Erweiterung des Dienstleistungsportfolios Die BÄR Bahnsicherung prüft gegenwärtig die Erweiterung ihres Dienstleistungsportfolios mit der Anwendung des Simulationsprogramms OpenTrack. Mithilfe dieses Programms können Machbarkeitsstudien im Hinblick auf künftige Sicherungsanlagen realistisch simuliert werden. Aus den Simulationen gehen wichtige Erkenntnisse für die künftige Betriebsführung hervor, welche bereits in der Planung von Sicherungsanlagen angewendet werden können. Lassen Sie sich selbst davon überzeugen in unserem Video: Mitwirkende: Martin Grollimund Jürg Suter Simon Brélaz
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31.August 2017 | 13:21 Uhr
Menschliches Handeln im automatisierten Zugverkehr
Menschliches Handeln und dessen Auswirkungen im automatisierten Zugverkehr BÄR beteiligt sich an einer Fallstudie zum Thema "Menschliches Handeln und dessen Auswirkungen im automatisierten Zugverkehr". Die Studie wird im Labor des Verein DESM (Dynamisches Eisenbahn System Modell) unter der Leitung von Jürg Sutter durchgeführt. Die ersten Ergebnisse konnten an der Tagung safe.tech des TÜV SÜD München präsentiert werden.
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22.August 2017 | 08:49 Uhr
Erfolgreiches Audit und ISO-Zerifizierung der Entwicklung
Unsere Qualität ist nun auch entsprechend zertifiziert. Wir sind stolz über die Zertifizierung für alle 4 Firmenstandorte und freuen uns auch in Zukunft diese Qualität unter Beweis zu stellen und unsere Kunden zu begeistern.
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27.Juli 2017 | 10:36 Uhr
Eine neue Achszählgeneration erreicht die Schweiz!
Frauscher FAdc mit Radsensor RSR180 / RSR123 Dank einer erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen BÄR Bahnsicherung AG und Frauscher Sensortechnik GmbH konnte beim Bundesamt für Verkehr (BAV) für den Schweizer Bahnmarkt, eine Zulassung erwirkt werden für die neue Achszählgeneration FAdc, mit den Radsebsoren RSR180 und RSR123. Weitere Infos zu diesem Meilenstein entnehmen Sie der untenstehenden Datei.
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18.November 2016 | 15:34 Uhr
SZU Zweisystemfahrzeuge Be 510
Sascha Schneider Projektleiter Sicherheitsprüfung BÄR Bahnsicherung AG Die Strecken der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU werden aus historischen Gründen mit zwei verschiedenen Stromsystemen betrieben: Die Sihltallinie verfügt über eine konventionelle Wechselstromfahrleitung mit 15 kV während dem die Uetlibergbahn mit Gleichstrom 1200 V betrieben wird und bisher über einen eigenen Fahrzeugbestand verfügte. Den ganzen Artikel finden Sie im beiliegenden pdf.
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BÄR Bahnsicherung AG
Luppmenstrasse 3
CH-8320 Fehraltorf
Luppmenstrasse 3
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BÄR Bahnsicherung blickt auf eine 30-jährige Firmengeschichte zurück. Unser Dienstleistungsangebot wurde seit der Gründung bis hin in die Gegenwart laufend erweitert. Während am Anfang die Projektierung von Domino-Stellwerken im Vordergrund stand, ist BÄR heute in allen Projektphasen aktiv, auch in der Montage von Innen- und Aussenanlagen. Flexibel und kompetent – wir bleiben dran!
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Unser Wissen ist unser Kapital. Die Abteilung Planung weiss, wie Eisenbahnfahren geht, kennt die Vorschriften bestens und hat einen guten Überblick über die schweizerische Bahnlandschaft. Profitieren Sie davon. Bei uns sind Sie an der richtigen Adresse, wenn es um Bahnübergänge, Stellwerke, Zugbeeinflussungen sowie bahnbetriebliche oder technische Konzepte und Vorschriften geht.
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Die besten Lösungen entstehen in engster Zusammenarbeit mit unseren Kunden und Lieferanten. Unter strengen Qualitätsvorgaben, einheitlichen Verfahren, modernen Herstellungstechniken und umfassenden Prüfungen entstehen Produkte, welche den hohen Marktanforderungen entsprechen.
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