MGB Matterhorn Gotthard Bahn, Pilotbahnhof Bitsch

Sanierung aller Bahnübergänge auf der Strecke Zermatt-Disentis

Bahnübergang Golfplatz

Der Bahnübergang beim Golfplatz wird in Zukunft mit Blinklichtern gesichert sein.

Signalplan BUe Golfplatz

Die zugehörige Detailansicht vom Bahnübergang Golfplatz in Bitsch auf dem Signalplan.

 
Das Projekt:  

Im Zuge der Sanierung 2014 liess die Matterhorn Gotthard Bahn ihre 193 Bahnübergänge von BÄR Bahnsicherung auf die geltenden Bestimmungen überprüfen. Davon sind 101 Übergänge zu sanieren und 64 werden aufgehoben. Bitsch im Oberwallis wurde als Pilotgemeinde für die Planungsarbeiten ausgewählt. Die nötigen Massnahmen in diesem Bahnhof sind exemplarisch für das Gesamtprojekt. Das Einfahrsignal muss vor den Übergang versetzt werden und die Funktionen beider Schrankenanlagen sind künftig in den Hauptsignalen überwacht.

Auf dem Netz der schweizerischen Bahnunternehmungen existieren heute noch rund 2'600 Bahnübergänge, welche nicht den aktuellen Vorschriften entsprechen. Gemäss Eisenbahngesetz EBG haben die verantwortlichen Bahnen bis Ende 2014 Zeit, diese zu sanieren oder aufzuheben.



Planungsbeginn:   August 2010
Inbetriebnahmen:   2011-2014
unsere Arbeiten:  

BÄR Bahnsicherung AG erhielt den Auftrag für folgende Projektphasen:

  • Gesamtprojektleitung
  • Bauprojekt
  • Auflageprojekt
  • Sachverständigenprüfung
    Phase Planung
  • Ausschreibung
  • Ausführungsprojekt
  • Fachbauleitung
  • Inbetriebnahme
  • Sicherheitsgutachten
    Phase Realisierung


Besonderheiten:  

Das Gesamtprojekt mit einem Umfang von 193 Bahnübergängen über drei Kantone und mit drei Tiefbauplanern zu koordinieren, setzt eine effiziente Planung voraus. Am Muster-Dossier Bitsch wurde das System analysiert und danach auf das gesamte Projekt übertragen. Die Plangenehmigungsverfahren (PGV)  wurden gemeindeweise ausgearbeitet.

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zuletzt aktualisiert am Montag, 21.03.2011 17:55